11月5日，由中國航天科技集團六院自主研制的國內(nèi)最大推力液體火箭發(fā)動機首次整機試車圓滿成功，該型發(fā)動機的“心臟”——燃料渦輪泵所用的大尺寸低溫軸承由軸研所研制配套。

該型發(fā)動機整機試車成功標志著我國重型運載火箭發(fā)動機關鍵技術取得重大突破，具有重要里程碑意義，航天液體動力技術支撐航天強國建設邁上嶄新臺階。據(jù)悉，該型發(fā)動機推力值高達500噸級，是目前現(xiàn)役120噸級液氧煤油發(fā)動機的四倍，未來將應用于我國自主研制的重型運載火箭上，可為載人登月、深空探測等重大工程提供強大動力保障。

由于該型發(fā)動機推力大，渦輪泵軸承需要在超低溫、大載荷、超高速工況下長壽命運轉，對軸承的耐溫、承載、轉速性能指標都提出了前所未有的苛刻條件，且由于并無可借鑒的資料與經(jīng)驗，渦輪泵軸承的研制也被列為重型運載火箭發(fā)動機研制的關鍵任務之一。

軸研所在接到軸承研制任務后，第一時間組織了低溫軸承關鍵技術攻關團隊，嚴謹求實、攻堅克難，歷時多年，通過數(shù)十次反復方案改進與試驗，掌握了特種低溫潤滑、保持架強度、動力學仿真、介質(zhì)流場熱分析、鋼球拖動理論等一批關鍵技術，解決了軸承試車后出現(xiàn)的燒傷、磨損、表面變色的故障問題，最終研制出滿足渦輪泵高性能要求的超高轉速、高可靠性的大尺寸低溫軸承，為重型液體運載火箭發(fā)動機整機試車的成功提供有力保證。

（通訊員：李亮）

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